Ekspertiz sürecinde aracınız Otokoç 2. El ile emin ellerde!
Ekspertiz sürecine başlamadan önce ruhsat kontrol edilerek şasi ve ruhsat şasisi karşılaştırılır. Ekspertiz formuna araç işlenmeye başlar. Plaka, model yılı, km bilgisi işlenir. Araç muayene bilgisi kontrol edilip sisteme işlenir. Kontroller yapıldıktan sonra gerekli aksiyonlar alınır.
Ekspertiz Süreci
Ekspertiz sürecinde ilk olarak dış kaporta, boya-değişen ekspertizi yapılır. Ardından camlar, kaporta, lastikler, jantlar, motor aksamı, farlar, tampon, panjur ve arka stoplar olmak üzere araç kondisyon ekspertizi yapılır. Daha sonra paspas, bagaj halısı, anten, silecekler, ruhsat, takas ise yedek anahtar teyidi olmak üzere eksik kontrolü yapılır. Son olarak da araç içi kondisyon ekspertizi yapılır (koltuklar, direksiyon, torpido, airbag, tavan döşemesi vb.).
Aracın Çalıştırılma Süreci
• Motor sesi, debriyaj kontrolü, gösterge kontrolü, far kontrolü, elektrik kondisyonu kontrol edilir.
• Farklılığı önemsediğimiz için fark yaratıcı aksesuarları da not ederiz.
• Son adımda, ruhsat fotokopisi çekilerek ekspertiz raporuna eklenir. Araç, anahtarı ve ruhsatıyla birlikte sahibine teslim edilir.
Motorun Kontrol Süreci
• Debriyaj kontrolü, vites kontrolü, ileri geri ile potansiyel durumu, gösterge kontrolü, arıza lambası kontrolü, elektrik kondisyonu, (alınma veya çalışmama durumunda) klima ve xenon far kontrolü yapılır.
• Farklılığı önemsediğimiz için fark yaratıcı aksesuarları da not edilir.
• Son adımda, ruhsat fotokopisi çekilerek ekspertiz raporuna eklenir. Araç, anahtarı ve ruhsatıyla birlikte sahibine teslim edilir.
